車好き、集まれ!〜車についての体験談〜

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    フなオフロードをがんがん走破

    クライスラーのジープ『チェロキー』の魅力は
    やはりオフロードの走行性能のよさです

    「セレクトラック?アクティブフルタイム4x4」では
    車輪の空転が起きる前にトラクション調整
    一番グリップのあるホイールにトルクを素早く伝達します
    路面状態の良い普段の道路では燃費の良い2WDモードで走れます

      「ヒルスタートアシスト(HSA)」では
      上り坂発進でバックしてしまうのを防止します
      急な坂道でもスムーズな発進ができます

      「ヒルディセントコントロール(HDC)」では
      HDCボタンを押すだけで
      坂道でもアクセル、ブレーキを踏まずに
      スムーズに下ることができます

      エレクトロニック・ロール・ミティゲーションでは
      横転の危険を感知すると
      このERMが作動して車の挙動が安定します

      エレクトロニック・スタビリティ・プログラムでは
      コンピュータが最適な車体の進路を維持します
      タイヤのグリップ性能を超えない範囲で効果的で
      安定した走行が期待できます

      運転の難しいきつい悪路では
      電子制御式スロットルコントロールシステムが
      運転者のアクセルコントロールをサポートします

      タフなオフロードをがんがん走破したい
      そんなときに魅力いっぱいな車です

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